Zamil Offshore заказала у Conoship проект водолазного судна с осадкой 2,5 метра

Саудовская компания Zamil Offshore заключила контракт с нидерландской Conoship International на проектирование судна обеспечения водолазных работ со сверхмалой осадкой для нефтегазового сектора Персидского залива. Об этом сообщил Offshore Energy. Zamil Offshore основана в 1977 году, Conoship специализируется на проектировании и инжиниринге судов.

Длина судна составляет 76,2 метра, осадка – 2,5 метра. В конструкции сочетаются облегчённая структура корпуса, оптимизированная форма корпуса и дизель-электрическая силовая установка для операций динамического позиционирования. Для снижения сопротивления корпуса и улучшения потока к движительному оборудованию применялись анализ вычислительной гидродинамики (CFD) и испытания в опытовом бассейне.

Открытая рабочая палуба занимает 360 квадратных метров. На судне установлены кран-манипулятор с вылетом 22 метра и грузоподъёмностью 20 тонн и два азимутальных движителя.

Водолазные возможности построены вокруг выделенной водолазной палубы и поста управления. В состав входят системы спуска и подъёма, телеуправляемые подводные аппараты и системы обеспечения водолазных работ.

Судно может удерживать позицию с помощью системы динамического позиционирования класса 2 или двух свай-опор в условиях малой осадки. Снижение сопротивления корпуса и оптимизированное распределение нагрузки двигателей, как утверждается, сокращают расход топлива на час работы по сравнению со стандартными альтернативами.

Conoship выполнила полные пакеты концептуального и базового проектирования. Результатом стал комплектный инженерный пакет, предназначенный для выбора верфи и строительства.

водолазы вертикаль водолазных работ

Источник — IndexBox