КБ ОСК Алмаз представило судно ПТР для судоподъёмных работ глубже 1000 метров
Конструкторское бюро ОСК «Алмаз» представило проект нового судна ПТР, которое способно выполнить полный цикл работ по локализации потенциально опасных донных объектов: поднять их со дна или закрыть инженерными защитными барьерами. Проект заявлен для работы на глубинах более 1000 метров.
Разработки показал эксперт КБ Максуд Хусяинов. Он сделал акцент на обосновании выбора предпочтительной технологии судоподъёмных работ и подробно изложил возможности технических средств судна.
Подъём или защитный барьер - как выбирают способ
Решение зависит от состояния потенциально опасных объектов на дне. Задача в любом случае одна: минимизировать их негативное воздействие на окружающую среду. Объект либо поднимают, либо над ним устанавливают инженерный защитный барьер.
Что умеет судно ПТР
Судно служит для транспортировки и спуска грузов, выполнения судоподъёмных работ в широком диапазоне глубин, а также установки инженерных защитных барьеров массой до 100 тонн над локализуемыми объектами.
По оценке Хусяинова, новые разработки КБ «Алмаз» повышают эффективность и безопасность подводно-технических операций в целом и существенно снижают экологические риски при работе с потенциально опасными объектами на морском дне.
Источник — Корабел.ру
