НовостьБизнес

Anochrome Group получила эксклюзивную лицензию на нанесение покрытий NanoGalv в Великобритании

22.10.20262 мин чтения45ТутКонтроль

Anochrome Group получила эксклюзивную лицензию на нанесение цинк-никелевых покрытий NanoGalv на детали заказчиков в Великобритании. Технологию также можно заказать на европейской площадке группы, Anocote Polska в городе Лянцут (Польша). Покрытие создано компанией Modumetal и, по заявлению разработчиков, даёт свыше 10 000 часов защиты в солевом тумане.

Как устроено покрытие

NanoGalv наносят контролируемым электрохимическим осаждением на наноуровне. Покрытие состоит из множества нанослоёв цинк-никеля (наноламинат), толщина каждого слоя 300-700 нм - более чем в 100 раз тоньше человеческого волоса. Общая целевая толщина набирается из отдельных слоёв.

Стив Норман, коммерческий директор Anochrome Group и директор британского подразделения, рассказал, что 10 000 часов в солевом тумане заявлялись для детали с покрытием от 10 мкм и более из наноламинатных слоёв цинк-никеля. Результат подтвердился в собственных испытаниях группы, что он назвал беспрецедентным для отрасли.

Нанесение доступно в Anochrome и Anocote Polska барабанным или подвесочным способом.

Характеристики и применение

По данным Питера Мессинга, менеджера по развитию бизнеса Modumetal в Европе, срок службы деталей с NanoGalv в среднем втрое выше, чем у деталей со стандартным цинк-никелем, а в ряде случаев – в четыре-пять раз.

Пластичность покрытия выше, чем у традиционных гальванических ZnNi-покрытий: отслоения не наблюдалось на пружинной стали, пружинных крепёжных элементах, заклёпках и трубах. Риск водородного охрупчивания снижен.

Покрытие не содержит PFAS и исключает применение систем на основе шестивалентного хрома. Детали можно получить с глубоким чёрным или серебристым покрытием.

NanoGalv указывают в спецификациях и применяют в нефтегазовой отрасли, возобновляемой энергетике, на железной дороге, в автопроме, авиации и оборонной промышленности. По словам Нормана, раньше его в основном использовали в нефтегазе, но группа видит перспективы в ветроэнергетике, на железной дороге, в обороне и авиации.

Источник — Aerospace Manufacturing magazine