Для ВСМ Москва - Санкт-Петербург сварили почти 700 км рельсовых плетей

На рельсосварочном предприятии № 1 в Санкт-Петербурге, которое входит в Группу «Синара», завершили сварку плетей для одного из двух путей будущей ВСМ Москва - Санкт-Петербург. Изготовлено почти 700 км. Об этом сообщили РЖД.

Плеть длиной 800 м собирают из отдельных 100-метровых рельсов. Так число стыков в пути сокращается, а от него зависят долговечность полотна и плавность хода поездов. Полный цикл сварки и обработки одной плети занимает 50 минут.

Контроль идёт на каждом этапе. Внутренние дефекты выявляют дефектоскопией, сварные стыки проходят обязательные испытания. Соединение должно выдерживать статическую нагрузку 200 тс, а отклонение от прямолинейности допускается не более 0,2 мм на участке в 1 м.

Рельсы марки ДТ350ВС400 разработали российские специалисты: продукт создан в кооперации ЕВРАЗа и РЖД. Они рассчитаны на скорости до 400 км/ч, отличаются повышенной точностью геометрии и, по данным РЖД, превосходят зарубежные образцы по ряду параметров. Конструкция выдерживает интенсивные динамические нагрузки, температурный диапазон эксплуатации – от −60 до +60 °C.

Значительная часть готовых плетей уже распределена по складам вдоль проектируемой трассы. Пилотная укладка началась на полигоне Саблино - Тосно в Ленинградской области. Там испытывают метод монтажа рельсов на безбалластное основание, который в России раньше не применяли.

Для главных путей первой в стране ВСМ нужно 161 тыс. тонн рельсов. РЖД приняли от ЕВРАЗ ЗСМК 94 тыс. тонн, это больше 50% требуемого объёма.

Источник — kaluganews